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汽車潤滑脂

汽車潤滑脂包含汽車用固體燃料、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、車子機(jī)油、汽車用潤滑脂、驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)為油及汽車用剎車油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液等。 …

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    汽車潤滑脂包含汽車用固體燃料、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、車子機(jī)油、汽車用潤滑脂、驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)為油及汽車用剎車油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液等。
    主要用途

    汽車潤滑脂主要是汽車輪胎軸承用潤滑脂和汽車汽車底盤各節(jié)點(diǎn)用潤滑脂,如十字軸用脂、轉(zhuǎn)動(dòng)軸用脂等。因?yàn)闈櫥枪虘B(tài)或半流體潤滑劑,適用不可以選用循環(huán)系統(tǒng)潤滑方法的汽車零件的潤滑。

汽車潤滑脂

    成份
    汽車潤滑脂稱無鹽黃油,是大家對(duì)常見的鈣基潤滑脂的通稱。潤滑脂是在液體潤滑劑(基礎(chǔ)油)中添加稠化劑或別的成分做成的半流或固態(tài)潤滑原材料?;A(chǔ)油、稠化劑的種類和加量對(duì)潤滑脂的性能指標(biāo)有關(guān)鍵危害,為了很好地做到潤滑脂的某種或一些性能指標(biāo),通常在潤滑脂中添加多用途性防腐劑或構(gòu)造改良劑。潤滑脂具備在低負(fù)載時(shí)展現(xiàn)固態(tài)特性,而在某一臨界值負(fù)載時(shí)剛開始塑性形變,但卸除負(fù)載后又恢復(fù)固態(tài)的特性。
    歸類
    潤滑脂類型多種多樣,世界各國廣泛按錐入度來區(qū)劃潤滑脂型號(hào),從00號(hào)、7號(hào)、2號(hào)……11號(hào)等。
    滴點(diǎn)和錐入度是潤滑脂二項(xiàng)關(guān)鍵的化學(xué)成分,滴點(diǎn)是潤滑脂遇熱后從來不流動(dòng)性到剛開始流動(dòng)性的.低溫,常見它來表明潤滑脂的耐熱性。潤滑脂的滴點(diǎn)一般應(yīng)高過操作溫度30~40℃。錐入度是體現(xiàn)潤滑脂砂漿稠度或硬軟水平的指標(biāo)值,錐入值越大,潤滑脂的砂漿稠度越低,即潤滑脂越軟,潤滑脂的型號(hào)就小,相反則大。如2號(hào)潤滑脂的砂漿稠度(強(qiáng)度)超過2號(hào)潤滑脂。汽車上.常見的潤滑脂是汽車通用鋰基脂,能夠用以汽車輪胎軸承,也可用以汽車的別的位置。汽車通用鋰基脂具備優(yōu)良的高低溫試驗(yàn)性能指標(biāo)、優(yōu)良的經(jīng)用性,優(yōu)良的空氣氧化安定性及適度的抗水溶性。因?yàn)橹兄匦洼d重車輪胎軸承的負(fù)載大,現(xiàn)階段其輪軸承脂要用抗燃液壓油特性更強(qiáng)的復(fù)合型鋰基脂替代。小汽車等速萬向節(jié)的工作中標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)苛,多選用耐溫性、耐負(fù)載好的聚脲基脂或二硫化鉬鋰基脂。
    潤滑脂盡管其使用量比不上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和車子機(jī)油大,但其主要用途廣,種類多,在一些場所是潤滑油沒法替代的,因而是汽車潤滑劑中的一大類。
    特性
    優(yōu)良的潤滑脂應(yīng)具有以下特性:可用溫度范圍寬、耐負(fù)載性好,經(jīng)用性適度,不容易分油,應(yīng)維持不同的構(gòu)造,在應(yīng)用中不容易更改,滲入小量殘?jiān)笕阅芫S持原來的合理特點(diǎn);裁切安定性好,在遭受裁切功效和工作溫度危害后,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變不超過部分范疇;超低溫下不容易發(fā)硬;具備優(yōu)良的防腐蝕防銹處理功效。

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